Municipales. Quel avenir pour le port de Morgat ?

Cette semaine, Dominique Trétout, Jean-Jacques Fabien et Daniel Moysan donneront, chaque jour, leur position sur un thème imposé. Aujourd’hui : le nouveau port de Morgat.
Dominique Trétout. « Repenser et réaménager Morgat est une priorité. Voilà ce qu’expriment de nombreux Crozonnais lorsque nous les rencontrons en porte-à-porte et en réunions publiques. Notre ambition est de répondre à leurs attentes mais pas à n’importe quel prix. Aucun projet ne saurait être lancé sans une approche globale de la problématique morgatoise : circulation sécurisée des piétons et des cyclistes, accès à la station et parkings, Le Loch, la contournante, le nombre de places au port, etc. Dès le début du mandat, nous lancerons une grande phase de consultation en partenariat avec les usagers du port, les commerçants, les riverains et les Crozonnais dans l’objectif d’aboutir à un projet concerté, validé par tous et respectueux de l’équilibre environnemental, car notre équipe n’a qu’une seule certitude : le Morgat des trente prochaines années doit être l’expression des attentes du plus grand nombre ».
Daniel Moysan. « La question du port de Morgat se pose encore aujourd’hui car, depuis un quart de siècle, les élus n’ont pas su apporter de réponse cohérente et globale. Aujourd’hui, il faut aménager le port sans dénaturer le site. C’est une simple question de bon sens, mais aussi un élément essentiel au développement économique de la commune. Aussi nous allons tout d’abord vérifier, au vu des études déjà réalisées, qu’il existe une solution technique pérenne à l’ensablement. Ensuite, nous déterminerons, après une large concertation et avis du conseil des sages, le type de port dont nous voulons disposer. Le projet sera alors débattu en conseil municipal. L’aspect financier sera traité au plus tôt, après examen des aides financières extérieures potentielles. En tout état de cause, nous réaliserons à court terme les aménagements indispensables pour la sécurité et l’agrément des piétons. N’oublions pas, enfin, que la commune compte deux ports et que celui du Fret nécessite des travaux conservatoires urgents ».
Jean-Jacques Fabien. « Il faut : redonner les profondeurs d’eau pour un accès à toute heure et marée par l’acquisition d’une drague agissant en permanence. Réaliser la liaison bourg de Morgat-Port par comblement partiel du fond du vieux port. Cela permettra l’aménagement de : promenade piétons sécurisée, terrasses concédées aux cafés et restaurants, espaces verts, parkings, magasins d’accastillage et de services. L’espace situé entre le vieux mole et la cale des pêcheurs peut accueillir plus de 100 postes d’amarrage. Le projet de la municipalité sortante prévoit une digue en enrochement d’une hauteur d’au moins 8 à 9 mètres de haut perpendiculaire au boulevard : cela est visuellement inacceptable ! Un port dans la ville serait soumis aux contraintes des marées, et le fond constitué de sable et de galets ne permettrait le maintien constant en eau. Le projet prévu de 31 millions d’euros (!) revu à la baisse dégagera des fonds pour d’autres priorités : le Loch, l’assainissement du littoral (Postolonnec, ruisseau de l’Aber, Le Fret), des quais et cale de Rostellec et du Fret ».