Municipales. Monique Guillou « libre »
« Ploemeur... Demain », c’est la liste que conduit Monique Guillou. Jeune équipe, puisque la moyenne d’âge ne dépasse pas les 44 ans, cette liste est sans étiquette et le revendique haut et fort. Tant et si bien que, pour le second tour, Monique Guillou répond clairement : « Nous sommes libres. » Le programme de cette sixième liste candidate à Ploemeur est basé sur quatre axes. D’abord, on y parle finances. Jean-Luc Madec, conseiller municipal sortant, connaît bien ce domaine. Pour lui et ses amis, il y a fort à craindre pour l’avenir : « Si la commune continue à emprunter ainsi, nous serons rapidement en faillite ». C’est pour cela que Monique Guillou souhaite réaliser dès le lendemain de l’élection, un audit des finances communales. Projets urbains Second axe, l’urbanisme. Maîtriser les constructions, garder l’authenticité de la commune, désenclaver la circulation au nord de la commune, les projets ne manquent pas. Ainsi, l’équipe de « Ploemeur... Demain » apprécierait que l’ancienne voie ferrée des Kaolins puisse devenir une partie de la voie de contournement du bourg. Elle pourrait aussi être aménagée pour les cyclistes et piétons. Jean-Luc Madec prône aussi pour une liaison avec Kervarric, à Lorient, pour éviter les 17.000 passages de véhicules dans la côte de Saint-Mathurin. Dans un premier temps, il y a urgence à sécuriser la route dite du Mourillon. Question urbanisme, Monique Guillou souhaite revoir entièrement l’aménagement de la zone Quéhello-Briantec appelée à se construire à court terme. Recours au référendum Troisième axe, l’environnement : recenser les zones humides et les protéger, réviser le PLU, favoriser les déplacements doux et développer les espaces verts sont au programme. Enfin, les services à la population. « Ploemeur... Demain » souhaite mettre en place « une démocratie participative avec des conseils de quartier, un conseil des enfants et des commissions extra-municipales. » Cette liste souhaite aussi avoir recours aux référendums locaux afin de faire participer la population aux prises de décisions. « Je serai un maire à 100 %, souligne la candidate. Nous nous partagerons les représentations dans les différentes institutions. Notre premier objectif est de faire tomber Loïc Le Meur. Le soir du second tour, nous déciderons collégialement ce que l’on fera. Nous sommes libres. »
|
Vos Réactions
| pollution des véhicules |
Mr Tonnerre écrivait le 13 décembre,
une signalisation routière fantaisiste ou la multiplication des obstacles sur la chaussée, en multipliant les à-coups, ne font qu’augmenter la pollution. Un exemple dans la traversée de Saint-Bieuzy : un bus draine après lui 7 véhicules. Il s’arrête pour laisser passer une voiture qui sort d’une petite rue sur sa droite. Lorsque la voie est libre, huit véhicules redémarrent ensemble…bonjour la pollution ! Pauvres mouettes, pauvres bêtes, pauvres humains... Est-ce de l’environnement durable ?
Alors que penser de la pollution d'un bus et de 7 vehicules qui démarrent en même temps en comparaison des tours de piste
permanant des militaires de Lann Bihoué ? gagné ! on ne peut pas comparer ... alors c'est sur : pauvres mouettes, pauvres bêtes, pauvres humains. cela, c'est une bonne parole. Et n'oublions pas que l'état doit montrer l'exemple.
|
| Envoyé par lebreton - le 05/03/2008 à 16h04 |
| |
| Lann Bihoué |
Les voitures de catégorie type luxe, 4x4, "haut de gamme" se verront taxées au delà d'une consommation de 200 g de CO2. c'est bien de tenir compte ainsi de l'écologie. L'aviation civile est taxée de la même manière, c'est également une bonne idée.
Mais alors que fait on pour l'aviation militaire ? rien !!!
Pour de simples entraînements au dessus de nos têtes à basse altitude, ces messieurs ont le droit de polluer à OUTRANCE au mépris de toute réglementation.
regardez le sillage d'un hawkeye ( avion radar ) , le décollage de mirages ou autres rafales, les tours de piste de l'ATL2 .... ma question, combien d'année de consommation de 4x4, de voitures "haut de gamme" faut il pour juste
1 heure d 'ATL2, ou d'hawkeye ou etc ....
Alors on nous oppose le fait qu'une base comme Lann Bihoué rapporte de l'argent à la communauté, bien, parfait. MAIS a t on évalué le coût ? le baril de pétrole est à 100 dollars, et ce n'est pas finit . Un ATL 2 consomme 2000 litres à l'heure, a t on évalué ce coût ? De plus un emplacement de 800 hectares de foncier ne peut il pas , lui aussi, rapporter de l'argent à la communauté ?
En tout cas, ces tours de piste sont épouvantables et au delà du risque de Crash sur la ville, il y a cette pollution insidieuse, mais bien présente.
J'oubliais, que deviendront les Ploemeurois ( et surtout la dégringolade de leurs biens immobiliers ) soumis au nouveau PEB . Cela aussi est un coût pour la communauté. Qui va payer ? il y a tant à dire, pourquoi les informations sont elles systématiquement censurées sur les Blogs ? que nous cache t on à Ploemeur ?
|
| Envoyé par ih - le 05/03/2008 à 11h23 |
| |
Réagissez
|
|
Monique Guillou entouré de quelques colistiers et membres de son comité de soutien.
|
